Kotač MTZ-52 Bjelorusija: umjetnost uređaj ne samo

sadržaj:

• Značajke tehnologije
• sažetak Tip
• Prednosti i nedostaci

MTZ 52 u produkciji Minsk Tractor Plant od 1962. do 1985. godine. Ovaj traktor iz obitelji „Belarus”, zapravo je varijacija drugog modela Minsk proizvođača - MTZ -50. Jedina razlika je u pogon traktora.

MTZ-52 - to je sve kotače modela pogona, a MTZ-50 je imao samo pogon na stražnje kotače. Stoga MTZ-52 smatra se modifikacija Bjelorusije MTZ-50. U cijeloj povijesti stvaranja, da je proizveden 1.256 milijuna traktora Belarus 50 serija. Od tog broja, oko 200 000 automobila u MTZ-52.

Trenutno je automobil gotovo je ukinut. Traktori su proizvedeni u ograničenim količinama i to samo za izvoz. Od sredine 90-ih godina prošlog stoljeća, traktor je promijenio ime, a sada stroj s proizvodne linije pod imenom „Belarus 500”.

Značajke tehnologije

Motor i podvozje

Bjelorusija Model MTZ-52 se odnosi na poluramnomu tipa. Na prednji okvir skup motorom i polukrute prvu suspenzije osovine. Stražnja osovina je komponenta okvir stroja, što je postavljen kabina.

Stražnji kotači mogu udvojen i promijeniti širinu staze. To povećava propusnost stroja i smanjuje pritisak na tlo. Dakle, stražnji kotači su montirani pomoću terminala veze što značajno pojednostavljuje zamjenu kotača.

Kao elektrana instaliran četverotaktni dizel motor D-50. Kao opcija može se postaviti poboljšanu Model dizel D-50L. Ovi motori su dobili snagu 55 KS pri obujmu motora od 4,75 litara.

Od značajki može se primijetiti tipa polurazdelnogo komoru za izgaranje. Potrošnja goriva kod maksimalnog opterećenja je 8 litara na sat kada je volumen spremnika za gorivo 130 litara. Trenutno, ove cijene mogu činiti skroman, ali u 60-ih godina prošlog stoljeća, kao što je moć smatra gotovo vrhunac evolucije domaće traktora industriji. Zahvaljujući tim značajkama MTZ-52 je klasificiran kao vučne kategoriji stroj 1.4.

Video: Radnim danom sezona pregled traktor 2 MTZ-82,1 Bjelorusija

Prijenos i hidraulike

prijenos shema MTZ-52 Bjelorusija je mehanički. Shema uključen mjenjač, ​​stražnje osovine diferencijal, spojke i kočnice sustav. Prijenos - dual-band, devet storeyed.

Video: MTZ 80

Za prebacivanje između načina dogoditi bez gubitka poslovne sposobnosti, MAČKA dopunjen smanjenje reduktoru i brzinu aparat za povećanje. Traktor je imao devet sprijeda i dva straga način vožnje.

Prednji ljuljačka traktor može putovati brzinom od 1,7 do 25,8 km / h. To omogućuje stroj za obavljanje red usjeva rad, čak i na tvrdom tlu.

Spojka jednog diska, suha stalno-zatvorenog tipa. Stražnji diferencijal osovina se može zaključati kabinu operatera traktora, u tu svrhu u podu ima posebnu papučicu.

Kočioni sustav je multi-ploča, poseban za vučene opreme. Za kontrolu je stroj bez problema, instalirao servo.

Za rad privitke sastat će se odvojeno-cilindarski hidraulički sustav. Ona se sastojala od pumpe stanice mjenjača NS-32 i igle ventila sa tri izlaza.

Uz ovaj dizajn, traktor MTZ-52 Bjelorusija mogla poslužiti kao bager i utovarivač. Dozer oštrica instaliran previše, ali mnogo rjeđe. Uglavnom za uklanjanje snijega na ulicama.

kabina

U usporedbi s modernim automobilima, na radnom mjestu Bjelorusija MTZ-52 ne razlikuje povećanu udobnost. Jedan kabini imao panoramski prozori, instaliran grijač za rad u zimskoj sezoni i ovjesu sjedala.

Ventilacija je prirodni tip, koji je, cirkulacija zraka je zbog otvaranja bočnih prozora. Iako je kabina smatralo hermetičan, gumene brtve na naočalama ne nositi sa zadatkom. Kokpit je tijesan, ali svi elementi kontrole traktora su doslovno na dohvat ruke mehaničara.

specifikacije:

sažetak Tip

MTZ-52 je više puta mijenjao. U tom slučaju, tehničke karakteristike automobila ostao gotovo nepromijenjen. Najistaknutiji poboljšanje je traktor MTZ-62. Na ovaj stroj je postao osnovan moćniji dizel motora SMD-12. Ovaj agregat je u mogućnosti isporučiti 65 konjskih snaga. Oprema namijenjena izvozu.

Izdani i uskog profila za kavu, na primjer, traktor MTZ-50 X je dizajniran za rad na poljima pamuka.

Druge izmjene, proizvedeni pod indeksa B, K, F i H, bili su namijenjeni za uporabu u riža polja, vinogradi, strmim padinama. Ovi strojevi promijenio težinu, tip kabine i udaljenosti od tla.

Prednosti i nedostaci

MTZ-52 - je univerzalna, ali u isto vrijeme, niska stroj za održavanje. Ako je vrijeme za obavljanje održavanja i rasporedu održavanja, traktor ove serije je vrlo rijetko uspijevaju. Privlači i cijena inženjering, to je znatno niža od one većine poljoprivrednih strojeva u istoj klasi.

Video: Vraćanje MTZ-82. Slikarstvo haubu i krov traktora MTZ

Od nedostataka se može spomenuti nisku razinu udobnosti u kabini i neadekvatna za velike površine od snage motora.