Sve informacije o ovoj strukturi i pravilan rad prijenos MTZ-80 i MTZ-82

sadržaj:

• Postupak za prebacivanje načina
• Uređaj i shema prijenosa
• Mogući problemi i njihova rješenja

Mjenjač traktor pruža veliki broj načina rada, tako da stroj može obavljati teške i energetski intenzivnih rad s minimalnim troškovima goriva. Vožnja mjenjača MTZ MTZ 82 i 80 radova na sličnom principu, tako da traktor može se smatrati zajedno.

Postupak za prebacivanje načina

Na traktor MTZ-80 i MTZ-82 analogne, postavite odinnadtsatistupenchataya mjenjača. To daje automobilu prednje devet i dva stražnja načina rada.

Ako je baza set uključuje smanjenje reduktor mjenjača, broj načina rada je udvostručen. Namjera je da se obavljaju teški rad optimalno. To uvelike proširuje mogućnosti traktora i smanjuje potrošnju goriva.

Shema prebacivanje između pri MTZ-80, kao i MTZ-82, kako slijedi:

1. Mijenjanje brzina moguće je samo na malom broju okretaja motora.
2. Nakon ovog spojkom.
3. Onda, željeni način rada je aktiviran, papučicu spojke je pušten glatko.

Postoje slučajevi kada se kutija je zaglavljen i ručica mjenjača postaje nemoguće. Postupak bi trebao biti sljedeći: poluga se vraća u svoj prvobitni položaj, a postupak se ponavlja.

Uređaj i shema prijenosa

PPC omogućuje ne samo mjenjač, ​​ali i rad zglobnih mehanizama i sklopova. Za tu svrhu, PTO (power take-off vratilo), koji je postavljen bočno.

Ako uzmemo u obzir prijenos u uzdužnom presjeku, možemo vidjeti dva usporedo vratilo: primarni i sekundarni. Oba mehanizmi su instalirani na istoj osi i međusobno povezani preko potpornog ležaja.

Pogonski zupčanici treći, četvrti i peti brzina su raspoređeni na primarnom vratilo. Vrsta veze - spline. Osim toga, kroz ulazni zupčanik vratilo je spojeno na smanjenje reduktoru. Intermedijer osovina je opremljen zupčanika, koji sa zubima zupčanika od treće brzine prijenosa.

Intermedijer osovina rotira s obzirom na grlo za postavljenje u držač ležaja. Rukavac je povezan sa središnjim drugi stupanj redukcije mjenjača brzine. Za ovu opremu stavio hidrauličkog kamere.

Osim toga, tijekom glavne zupčanika prijenosnika MTZ-80 i kasnije analogne MTZ-82, postaviti sustav sprej za podmazivanje. Ako ne podmazivati ​​trenja dijelova, traktor brzo uspjeti. To je aksiom za bilo koji mehaničar.

Video: Prijenos na traktor MTZ-82 s pravom kontrole

MTZ-traktor 80 i model MTP-82 s 2-fazi smanjuje brzinu. Oni su dopunjene prijenos, povezivanje dijagram gore naveo. Na prvoj fazi smanjivanja prijenosnika vezan 1-5 i jedan brzine obrnuti način.

Drugi načini rada se javljaju u drugoj fazi prijenosa. Prvi stupanj redukcije prijenosnik zahvaća zahvatom zupčanika radilice sa krunom sekundarne osovine. Druga faza je aktiviran kao rezultat angažmana zupčanika sa zupčanikom prve faze.

Mogući problemi i njihova rješenja

Prijenos, koji je opremljen s traktorom MTZ-80 i njegove modifikacije MTZ 82, smatra se pouzdanim čvor. No, kao i bilo koji mehanizam se sastoji od većeg broja trenja dijelova, CPT treba redovito održavanje i podmazivanje. Ako ga zanemariti, možete naići na sljedeće događaje:

Prilikom prebacivanja brzine čuje škripa

To ukazuje na kvar ili spojka nije podešen pravilno angažman zupčanika. Potrebno je staviti traktor u popravak i zamjenu kraj životnog vijeka dijelova.

Ako se škripa zamjena i podešavanje je potrebno provjeriti duljinu opruge, koja je u kontrolnoj cam jedinice. Njegova dužina ne smije prelaziti 32 mm pri maksimalnom kompresijom.

Provjerite razmaci

Za tormozkovogo disk pločica maksimalna razlika ne smije biti veća od 1,5 milimetara. Optimalni razmak pin reznice i utikači uključivanje - 2,2 milimetara. Ako su ti brojevi veći, traktor MTZ-80, kao i MTZ-82, treba zamjeni dijelova.

Video: Princip rada s ručnim mjenjačem ručnim mjenjačem

Zazor ručica mjenjača

Ovaj problem je obično u pratnji prisilnog uključivanja ograničenja brzine ili nepotpunog zatvaranja. Ova pojava ukazuje na problem s vilicom smjene, nedostaje im trljanje silu.

Osim toga, ovaj efekt je dao zatišje proljeće stezaljke. Da biste riješili taj problem, potrebno je demontirati uređaj za izmjenu i potpunu reviziju dijelova.

Posebnu pažnju treba posvetiti schochkam vilice smjeni, razmak između uklopnih trake i širine usta. Svi istrošeni dijelovi ne mogu se popraviti, tako da za kompletnu zamjenu.

Pozadinska buka u kutiji

Najvjerojatnije, ležajevi su nosili ili osovine. Ako ne poduzeti pravodobne mjere, mjenjač može zaglaviti i traktor će ići na popravak.

Da biste riješili taj problem, morate otvoriti kutiju i provjeriti pouzdanost montažnih okana. Učinite to ručno, pomoću male Klin ili bilješku.

Ako osovine čvrsto fiksirane na točku povezivanja, oni će se premjestiti iz primijenjene sile. Potrebno je provjeriti opterećenja maticu, ako je sve u redu, a onda se srušio ležajeve. Ako ležajeva i maticom u cilju, potrebno je izmjeriti razmak od sekundarne osovine.

Video: traktor UMZ-6, demontažu kutije UMZ-6

Kucanje na kutiji

Ako se prijenos ne čuje zvuk stranca, koja nestaje kada prebacivanje načina rada, tako da istrošeni pogonske zupčanike. Da biste riješili taj problem, uklonite slučaj prijenosa i poklopac CAT. MTZ-80 traktora i slično MTZ-82 se nalazi na priključnicu. Zatim morate pomicati kotač rukom identificirati neispravne zupčanici. Da ih zamijeni, potrebno je prijenos u potpunosti razumjeti.

Video: Motor sustav hlađenja. Uređaj i princip rada

Važno je napomenuti da je traktor MTZ-80 i njegove naknadne varijacija MTZ-82 spada u kategoriju „ne ubijaju” tehniku. Uz odgovarajuće usluge, problemi s autom gotovo ne dogodi.