6 Kotačima traktora YUMZ - vaš univerzalni pomoćnik

Video: brzo-prilozi na mini utovarivač KRAMER žlice, vilice, snijeg noževi

sadržaj:

• tehnologija uređaj
• sažetak Tip
• održavanje
• Prednosti i nedostaci

Traktor UMZ 6 - je tehnika koja spada u vučne kategoriji 1,4. Specifikacije djelomično uzeti iz MTZ-5. Oprema proizveden Južna Machine izgradnja postrojenja od 1966. do 2001. godine.

U povijesti traktora je proizveden u nekoliko varijanti. Važno je napomenuti da se na temelju ovog stroja je stvoren od strane bagera. UMZ 6 traktor se može koristiti u poljoprivredi, građevinarstvu, za obavljanje zemljane radove i sluznice komunikacije. Trenutno, proizvodnja UMZ 6 i njegovih modifikacija suspendiran.

tehnologija uređaj

motor

Traktor YuMZ 6 (osnovni model) četiri cilindra opremljen s D-65 i D-242-71. Prvi agregat je imala volumen od 4,9 litara i moći izdavati kapaciteta 60 konjskih snaga.

Drugi dizel imao skromniji parametre: 45,5 KS s radnog obujma 4,75 litre. I imao turbo ubrizgavanje goriva u motor i postavljen vertikalno na broj cilindara.

Trčanje dizelski motor zalužena početku motora ili dodatni električni starter. Važno je napomenuti da je popravak motora tih serija proizvedenih rijetko. Obje jedinice odlikuju se pouzdanošću rad.

Ako je potrebno, popravak motor dogodila na sljedeći način: uređaj je u potpunosti rastaviti i rastavljeni od traktora. Važno je napomenuti da je popravak motora u terenskim uvjetima ne može biti. Potrebno je osigurati uvjete koji omogućuju da se isključi nečistoću unutar elektrane. Istrošeni ili primila mehanička oštećenja dijelova zamijeniti i dizel postavljena na mjesto.

Šasija i pogonskih

Za šasiju traktora koriste kruti ovjes. Stražnja osovina - vodeća, kotači opremljeni s većim radijusom i mehaničkom blokadom diferencijala.

Video: Attachments utovarivač Kramer privitke brzo otpuštanje

Stražnji uređaj osovine omogućuje podešavanje širine kolosijeka. Važno je napomenuti da je traktor YUMZ 6 ima relativno visoku težište. To omogućuje automobilu da se osjećaju sigurni, čak i na strmim padinama.

Prijenos shema uključuje devyatiskorostnuyu mehanički mjenjač. Pet brzina sklop prijenosa pod uvjetom da se prebacivanje između načina rada jedne ručice.

Spojka je prikazan u obliku trenja spojke je stalno zatvorenog tipa. Kočnica - suha disk. Stup upravljača je dopunjen s hidrauličkim fan. Podešavanje visine kolone provodi se kontinuirano u ukupno ima 4 položaju.

hidraulika

Za rad privitke odgovorne hidraulike jedinice tipa. Takav krug uzrokovano prisustvom dvije šarže: karoserije sprijeda i straga. Gear sila prolazi kroz PTO.

Važno je napomenuti da od svih vezanosti, traktor UMZ šest često instaliran rovokopača ili noža dozera. Rovokopač imali prilično dobru nosivost, s obzirom na relativno mala težina opreme kada se radi s ovom opremom moraju biti instalirani protuteže.

specifikacije:

kabina

Radno mjesto je zamišljen kao sve-metal jednoj kabini. Može se primijetiti panoramske prozore, povoljno smješten u ploči s instrumentima i sustava grijanja. Klima nije predviđeno, tako da zrak za ventilaciju u kabini provodi se na prirodan način. Kabina se nalazi na suspenzije šok-upijajući i ima dobru izolaciju.

sažetak Tip

Prvi u nizu traktora UMZ 6L objavljen. U izgledu, model izgledao kao MTZ-50, a specifikacije uglavnom odgovaraju MTZ-5.

Tada je stvorena YUMZ 6AL. Evo, proizvođači su napravili značajne promjene u strukturi traktora. Konkretno, to je redizajniran sustav kočenja, stup upravljača postalo je moguće prilagoditi kutove nagiba, promijeniti izgled armaturne ploče. Osim toga, traktor ima pravokutni poklopac motora.

Sljedeća stroj u nizu bio je UMZ 6K. Ovaj traktor je namijenjen za industrijske svrhe, tako da je poboljšana veza za ugradnju bagera i noža dozera. Traktori ove serije su proizvedeni bez stražnje kuke.

Na završnoj fazi proizvodnje, traktor UMZ 6 proizveden pod oznakom CLA i ATM.

Važno je napomenuti da je natpis nosi sljedeće podatke:

Video: Alloid Kliješta 180 mm

održavanje

Kao i kod bilo koje tehnike sovjetskog razdoblja traktora UMZ 6 drugačija pouzdanost u radu i ima nisku kvalitetu goriva. Obvezno uključuje održavanje podešavanje kvačilo i ventil. U ovom malom povući ćemo vam pokazati kako da obavljanje tih poslova.

Podešavanje spojke

Shema rada uključuje sljedeće korake:

1. demontirati poklopac iz šahta kvačila. Nalazi se na dnu uređaja.
   Podešava stiskanje ručice. Preporučena udaljenost između disk kamere i PTO bi trebao biti 73,5 mm.
2. Izloženo dužina glavnog štapa. Razmak između ležaja i rukama ne smije prelaziti 4 mm.
3. Vijci s glave 24 stroži prema stanici, a zatim se opustite za 7 Ratchet klikova.
4. Tijekom operacije, diskovi spojke preklopnih jedni druge, što dovodi do narušavanja početne vrijednosti. Treba napomenuti da je prilagodba spojke može se provesti na terenu.

Podešavanje ventila

Ovaj postupak počinje s toplim motorom. Nakon agregata dosegne radnu temperaturu, zaglavljeni dizel i prilagođava ventile. U tu svrhu, gornji poklopac je uklonjena, i rotacije radilice je gornje mrtve točke (GMT).

Da bi odredili taj položaj, uglavnom koriste poseban uređaj. Čim je gornja točka je pronađena, rocker prvog cilindra ventil mora slobodno kretati. Zatim izlaže potrebne razmake i okreće koljenasto vratilo preko 180 stupnjeva.

Ventil se podešava u treći cilindar. Više na pola okrenuti ventil izložen na četvrtom cilindru. Okretati vratilo i dovršiti prilagodbu drugog cilindra motora.

Prednosti i nedostaci

Traktor UMZ 6 je daleko od savršenog. Sa dostupnih prednosti, koje su navedene u članku, ova tehnika ima nekoliko dizajna nedostatke.

Povratne informacije od poljoprivrednika, često lete na brzinu prijenosa, vidio curi ulje. Nošeni motor daje najnižu brzinu nego pogonskih sustava na tehnici sličnoj klasi vuče.

Osim toga, za kontinuirani rad na praznom hodu, dijelovi motora brzo istrošiti.