Ogromna sa lešinara ...

Video: Ian Eastwood Koreografija Feat. Megan Batoon | "Viteštvo je mrtav" - Trevor Wesley

sadržaj

Video: ian eastwood koreografija feat. megan batoon | "viteštvo je mrtav" - trevor wesley
Video: ne ponoviti! to smanjuje venu man (shbe 42)

Dao sam mu jedrilica "Schleicher ASK-14" ("žeton") - Single vozila s pomoćnim motorom od 26 konjskih snaga. On može rasti u zrak na vlastitu bez ikakve pomoći. Jedva doći do potoka jedrilica uzlaznom zraka - obično se to događa u pet do deset minuta nakon početka leta - možete sigurno isključiti motor i planira nastaviti sami bez komplikacija! U teškim uvjetima, ili ako je potrebno prevladati dugo udaljenost, gdje nema naviše zračne struje, motor se može ponovno pokrenuti.

Lešinari - bijelo-podlogom supa afrički sup i velike - obično skupljaju u blizini trupla uginulih životinja. U samo nekoliko sati od svih strana može letjeti nekoliko stotina ptica. Iako su u stanju apsorbirati gotovo sve dijelove kostura, ali zato je njihov dug, zakrivljen vrat i grub jezik najprikladniji za izvlačenje iznutrica rasparao peritoneum sluzav.

Na slici: Bjeloglavi sup

Druga skupina čistača ptica - bijele uši i pushistogolovye ili, kako ih zovu, lešinara, najbrže se pojaviti kada je pad na neku vrstu hrane, ali stići jedan po jedan. Ove ptice suza teže meso s kostey- povremeno čak i ubijaju male ili bespomoćne životinje.

Foto: kapuljačom supa. Kenija.

Treća skupina čistača - smeđe i zajedničke strvinari. Oni su manji u veličini i kljun su tanke, može se pretpostaviti slaba. Ove ptice, nakon svih drugih čistača kljucaju posljednje ostatke ukusna kosti. 'Mali lešinari često letjeti u gradovima i selima, gdje kopanje u smeće.

Afrički bijeli-podlogom lešinari i lešinari u odgovarajućem vremenu u potrazi za hranom letjeti stotinama kilometara daleko od gnijezda. Colin Pennikvik neki od njih u pratnji jedrilice. Prosječna brzina ptica bez krila lepršala prijedloga je 47 kilometara na sat. U jutarnjim satima, te strvinari mogu vidjeti planeri prazne goiters nad stadima papkara. Oni pokušavaju ostati unutar 800 metara od tla. Leteći jednog ili dva kilometra, obično mijenjaju smjer leta. Glava za vrijeme leta se spušta prema dolje. Ako se diže zračne struje su prejaki ili su blizu jedan drugome, strvinari nemojte se dizati previsoko: visjele noge usporiti i lebdjeti u nastavku.

Smetnje mrcina, supovi natječe s četveronožnih, prvenstveno s pjegava hijena - vrlo jake i agresivne životinje, koje se destilira supova, dok ćemo biti zadovoljni. I lešinari morati letjeti u proizvodnji prije nego što će doći do hijene.

Međutim, hijene i sami su često vođeni lešinari, ronjenje s neba na zemlju. Hvatanje vida, hijene odmah krene galop do mjesta gdje lešinari spuštali. Kada je supa, prema Pennikvik, s udaljenosti od četiri kilometra pronađe plijen, imao je tri minute uz nju. Hijena kao što je potrebno šest minuta. Drugim riječima, vrat štedjeti tri minute i imati vremena za to vrijeme je nešto progutati. Naravno, to se događa i da su hijene, koje se oslanja samo na svoj nos, kako bi pronašli mrtve životinje na prvom mjestu. To se događa uglavnom u ranim jutarnjim satima, kada su lešinari još uvijek nisu u mogućnosti planirati, jer je zemlja još nije zagrijao i nema updraft. Ipak, mislim da je u većini slučajeva, supovi su u boljoj poziciji: doći na mjesto obroka prije natjecanja i iskoristite to vrijeme učinkovito - agresivno i brzo progutati komade.

Bjeloglavih supova, koji su u Africi, čak i manje od duge uši, Pennikvik sastali su se u zraku samo od slučaja do slučaja. Očigledno, sposobnost pronaći plijen su posebno akutni razvoj zbog ranijih zapažanja Hans Kruuka je jasno da često supovi letio prvi, unatoč činjenici da je njihov broj se ništavno - samo tri posto od lešinara, koji je stolovao u područja.

Foto: Brown supovi pilići

Ranije promatranje je pokazalo da su mladi supovi hrane samo jednom den majka i otac lov osim - jedan od roditelja je uvijek u gnijezdu. Ako pretpostavimo da je stopa supa leti u prosjeku 45 kilometara na sat, a gnjezdarice, na primjer, na ostacima granit, morate letjeti preko 140 kilometara, to jest, zahtijevaju dobru tri sata doći do stada divlja zvijer ispašu na zapadu Nacionalnog parka Serengeti , Ako je otac sup će ondje hrane, najranije do 10 sati će biti u mogućnosti ispuniti svoje puzanje i da će se vratiti na gnijezdo negdje oko 13 h. 15 min. Ako odmah nakon tog ženskog letu, ona će stići u pašnjak 16 sati. 30 min. i nađe hranu da ostanu tamo cijelu noć. Ali supovi tijekom uzgoja ne smetaju dok god ruta. Oni koji se gnijezde na ostacima granit, perje tijekom duge kišne sezone, kada je divlja zvijer pasu ne više od 60 km. A ako u danu, traje čak pet sati - dva i pol tamo i isti leđa - još sedam svijetlih dana za tra hranu.

U roku od tri godine Pennikvik gledao iz zraka za gnijezda supova u razdoblju od rasplodnih pilića. Prelijetanja je to u razmacima od dva tjedna. Na području Serengeti, na području koje je tri puta veća od veličine Bodenskom jezeru, bio je u stanju računati 38 gnijezda. Prema tome, jedan inkubaciju par činili više od četrdeset četvornih kilometara. Od 57,4 posto jaja izlegli, od kojih je preživio tri četvrtine, oni su postali ljeto. To znači da je samo 43,1 posto od jaja dobiti punu mladi sup.

Osamnaest gnijezda postrojilo s komadićima kože gazele su pažljivo ispitati. Pronađeno u gnijezdima i kopita, kosti pa čak i rogove gazele, i ostatke mnogih drugih životinja. Međutim, najčešći plijen lešinara nakon gazele okrenuo šakala.

Ako je jedrilica bila je polagano letenje uz stijenu (manje od 19 metara u sekundi), supovi ponekad pridružio do njega. Većina lako su ostali iza ili iznad kraja krila (za vrijeme vrteći - ispod njega), ili samo uz rep. Dogodilo se da je jedan od njih bio je visi samo metar iznad pilota glavu! No, češće skupina od pet ili više ptica su priključeni na repu jedrilice. Kada Colin Pennikvik jedan dan kružio u uzvodno od glavnog mjesta gniježđenja Baa lospinnyh afričkih supova, do zrakoplova odmah priključiti osamnaest supova. Oni su, zajedno sa zmajem popeo na nadmorskoj visini od 2740 metara.

Nakon Pennikvik promatrati u zraku dva borca: uši sup udaraca i napraviti salto preko glave, oni odletio u stranu i opet, i tako za devet minuta.

Pennikvik gledao sa mojim zmajem i drugih velikih ptica. On je primijetio da su orlovi klaunovi na jedan ili u paru, također, često koriste termici planirati. U pravilu, oni rasti mnogo brže nego lešinari i uzgoj pod najvećim oblaka. To je zapravo neobično za orlovima, jer oni su u potrazi za plijenom gotovo nosi tik iznad tla na visini od 30-50 metara. Možda Eagles popela tako visoko da je top-down plan za potpuno drugom smjeru.

Mnoge tisuće naših europskih roda provesti sjeverni zime u istočnoj Africi, a neki ostaju tamo za cijelu godinu. Oni su poput lešinara i orlova također koristiti diže zračne struje za zmajem let, ali u delikatnoj način.

Na primjer, roda leti kroz alžirskoj Sahari pronađena aplikacija i povezana opekline plina na lokalnim naftna polja. Dakle, Alan Bramley napomenuti da bijele rode lete obično u popodnevnim satima, i počeo letjeti noću, iskorištavanjem diže toplih mlazova diže iz shestidesyatimetrovoy cijevi za gorenja plina. Illuminated lepršav plinske baklje, rode lete dvadeset metara iznad njih, omogućujući zagrijani zrak odnijeti sami se, bez ikakvog mišićnog napora. Brumley Procjenjuje se da je u jednoj noći je letio više od osam tisuća roda.

Promjene u navikama rode, kao vrsta, vrlo zanimljivo, jer u prošlosti nitko nije vidio nikakve značajne raspon od roda u hladnim noćima pustinji. Od pore kao u Alžiru Sahari pet kilometara, osim ruža cijevi spaljivanja, roda imali beneficije od njih ...

Tako mnogo različitih stvari doznajemo, lebdeći s supova u struji zraka i viri iz zemlje navikama roda.

gej E.

Video: Ne ponoviti! To smanjuje venu Man (ShBe 42)

izvor: Kemija i Život №12

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan