U Europi, pokrenula je prvi vlak, koji koristi sunčevu energiju

Unutarnji dio staze u blizini belgijske Antwerpenu opremljen sa solarnim panelima. Oni proizvode dovoljno struje za napajanje vlakova okretaja motora i željezničke infrastrukture.

„Solarni tunel” u procesu obnove (foto AFP / Belga Bruno Fahy).

sagrađena Amsterdam ne „punch” kroz planinu, a na cilju zaštite okoliša - dužina tunela od 3,6 km na liniji Pariz. Činjenica da ovdje je šumski rezervat, a krov nad željeznicom je osmišljen kako bi zaštitili pripravke od pada stabala ponekad tko je zabranjeno sjeći.

Sada je tunel je postao još zelenija: belgijski tvrtka Enfinity ojačao na njemu 16 tisuća fotonaponskih panela ukupne površine od 50 tisuća četvornih metara ... M. Oni proizvode 3,3 gigawatts na sat - dovoljno za napajanje svih vlakova u Belgiji za jedan dan u godini.

Frederic Sacre, glasnogovornik Infrabel, kontrolu w / Država E-mreže, rekao je da je struja će se koristiti ne samo za kretanje lokomotive, ali i za hranu vagon utičnice, rasvjeta i signalizaciju. Antwerpen kolodvor također dobiti svoje energodolyu.

Projekt je uspio prilično značajan 15,6 milijuna €, ali to ne čine zbog zabrinutosti okoliša! No, količina ugljičnog dioksida smanjit će se u idućih deset godina do 20 tisuća. M ili više.

Prvi vlak na „zelene” ogradu otišao iz Antwerpena do granice s Nizozemskom jučer, 6. lipnja.

„Sunny” Pogled tunel odozgo: