Prednosti i nedostaci kotačima traktora LTZ-55

sadržaj:

• Malo povijesti
• Dizajn značajke
• Prijenos i prianjanje
• šasija
• Opis izmjenama
• Prednosti i nedostaci

LTZ 55 traktor je dizajniran na temelju zastarjelog T-40. Oprema posebno dizajniran za sve vrste poljoprivrednih radova. Inženjeri je pružio priliku za opremanje različite traktor montiran i vučena opreme. To je omogućilo da koriste tehniku, ne samo za vrijeme sadnje ili berbe, ali i za manipulaciju i transport robe.

Traktor LTZ-55 odnosi se na 0,99 klasi vuču opreme. Tehničke karakteristike stroja dopustiti joj prilično sigurni da se natječu sa svojim europskim kolegama. Usput, u nekim svojim parametrima, LTZ 55 nadmašuje čak i moderni traktor. Ali prve stvari prvo.

Malo povijesti

Lipetsk traktor biljnih osnovana je 1943. godine. To je bio Velikog Domovinskog rata i kolektivna potreba za traktore. Prvi automobil sišao s proizvodne trake 1944. godine, to je bio „Kirovets” 35. Ovaj eksperimentalni stroj dobro dokazana te je staviti u masovnu proizvodnju.

Nećemo uzeti u obzir sve modele traktora koji se proizvode sada. Brzo naprijed samo u 1956, to je onda da je počela proizvodnju strojeva 0,9 vučne kategoriju. Prvi u nizu bio je traktor T-25, 1960. zamijenjen je T-40. Već sedamdesetih, T-40 je priznat kao jedan od najpouzdanijih automobila.

Video: ventila motora D65M1L 4000 m / h. LTZ-60AV # 2

Dizajneri su stalno poboljšana traktor i pustiti u svjetlu raznim modifikacijama. Samo 20 godina kasnije, T-40 je potpuno zastario, a on je zamijenjen LTZ-55. Za sve vrijeme svog postojanja, Lipetsk biljka je proizvela oko 1,5 milijuna traktora.

Video: MTZ-50 - STARICHOK još uvijek u redovima / MTZ-50

Dizajn značajke

kabina

Smatra se da je s ovim modelom, dizajneri počeli plaćati više pozornosti na radnom mjestu traktora vozač. Zvučna izolacija, zaštita od prašine, ventilacije i grijanja sustava je temelj za sve naknadne Lipetsk traktora biljka.

Video: 38-St. 2016 "Mi prijevoz sijena off. MTZ 2022,3"

Osim toga, to je bio korišten od strane panoramskim staklenim kabinama, što je uvelike poboljšana vidljivost. Dodano mogućnost za namještanje sjedala. Sve ove inovacije su pod uvjetom da je vozač traktora s maksimalnu udobnost i pozitivan utjecaj na produktivnost.

Kabina je opremljena rasvjetnih tijela, čime opreme za rad u uvjetima slabe vidljivosti i noću.

https://youtu.be/nytPYKvUj9E

motor

Ispod poklopca 55 LTZ montiran dizelski motor D-144 sa shemom hlađenje zraka. Te jedinice su proizvedene od strane motora, koja se nalazi u gradu Vladimir. Motor ima četiri okomito postavljeni cilindar i volumena 4.15 litara.

Elektrana proizvodi 50 KS, a ima relativno nisku potrošnju goriva - 249 g / kWh. Treba napomenuti da osim cijene, motor ima nizak sadržaj ugljičnog monoksida u ispušnim plinovima. Traktor se može ubrzati do 30 km / h. Kapacitet spremnika za gorivo je 70 litara.

Prijenos i prianjanje

Traktor LTZ-55 je opremljen s osam-stupanjskim mjenjačem. Ima 7 naprijed brzine i jedan straga. Na zahtjev, može biti opremljen sa sedam brzina okvir, zajedno s reduktor radi. U oba slučaja, obrnuto je za svaku brzinu.

Trenje suhi tip spojke. Remen i parkirna kočnica. Traktor hidraulički sustav sadrži 18,5 litara tekućine.

šasija

LTZ 55 - A RWD auto. Suspenzija od krute stražnje kotače na skupštini prednjoj osovini proljeće određeno. To omogućuje uređaju da izdrži opterećenje od 1500 kg. Glavni prijenos potrebno je na prednjoj osovini. Snaga se prenosi preko dva stožasti zupčanik.

Oprema za pravilan rad, povremeno treba provjeriti zazor između zubi zupčanika. Ako je potrebno, morate prilagoditi prazninu pomoću podložnih pločica. Preporučeni razmak između zuba - 0,17 mm, za vrijeme rada i uzimajući u obzir odstupanje od habajućeg materijala bi trebao 2 milimetara.

Sjeti se da je zamjena je napravljen samo u paru. To je zamijenjen u isto vrijeme oba zupčanika. Checksum zazor provjera zupčanici i imajući igra treba vršiti na svakih 1 500 sati.

Osnova diferencijala na prednjoj osovini nalazi se bračni FreeWheel tipa Ratchet. Svi trljanje dijelovi moraju se redovito podmazivati.

stup upravljača

Za veću upravljivost i jednostavnost kontrole, stup upravljača ima hidraulički aktuator s pumpe. Stup upravljača može se podesiti po visini i nagibu. U tu svrhu postoji poseban isječak blokiranja.

Video: Test Drive IZH Planet 5

specifikacije:

Opis izmjenama

Traktor LTZ 55 kao osnova za nekoliko vrsta strojeva. Traktori počeo se temelji na tome, imaju kao karakteristike i specifikacije. Kako se ne bi rodila čitatelj ponoviti informacije predstavljamo samo karakteristične značajke za svaki model.

Na temelju 55 LTZ čak stroj koji nema kabinu je izrađen. Ova tehnika je namijenjena za izvoz, tako da u našoj zemlji ne koristi.

Sve potječe od pokretne varijacije LTZ-55, je dizajniran za korištenje u područjima zemlje. Uz manje promjene u izgledu, kut skretanja i ostale parametre, tehnika bi se mogla koristiti u teškim uvjetima. U stvari, ti modeli su dopunjeni osnovnu verziju, neke od tih traktora nisu široko koristiti.

Prednosti i nedostaci

S obzirom da je ova tehnika je odavno uspješno koristi u našim poljima zemlje, poljoprivrednici formirao jasan stav o tim strojevima. Prvo, razmotriti prednosti:

1. Svestranost. Sve promjene su dizajnirani za rad s različitim poljoprivredne opreme. Putem priloga, možete obrađivati ​​polja, sijati, razbacati gnojivo, berbe i transporta proizvoda na područja za pohranu.
2. Prohodnost. Tehnika je vrlo kompaktan. Uz relativno male veličine, traktor je opremljen prilično snažan elektrane. To povećava propusnost i manevriranja stroja čak i na teškim i neprobojnim terena.
3. Nepretencioznost. Korištenje sustava hlađenja zraka motora, čini stroj neovisno o klimatskim uvjetima. Za razliku od traktora uz hlađenje vodom, LTZ-55 može se upotrijebiti u područjima sa niskim temperaturama.
4. Praktičnost. Tehnika je skroman u radu. Popravak se može provesti bez sudjelovanja stručnjaka direktno na terenu. Uz rezervnih dijelova obično daju nikakvih problema. Traktor nije komplicirano elektronike, glavne komponente su lako dostupni.

Tu su poljoprivrednih strojeva i mane:

1. Unatoč uvjeravanjima proizvođača, izolacija kabine je daleko od savršenog i gubi mnogo europskih traktora. Osim toga, prozračivanje samo prirodnu vrstu, koja je otvorena u zrak i poseban otvor na krovu.
2. Svjetlo traktor težine, također, može igrati okrutna šala. S nabijenim prikolice, traktor može skliznuti na mjestu, ali razbija besplatno. Snažan motor, ali lagane tehnologija uvijek ne ide dobro.
3. Povratne informacije od poljoprivrednika, LTZ 55 pati od temeljnog problema cijele sovjetske tehnologije. Promatrano curi ulje i gorivo. To sugerira neispravnih brtvila, brtve i zglobove.

Zaštita traktor možemo reći da je skinut na tržištu, tako da proizvođači nemaju mogućnost otklanjanja svih nedostataka. Uz isporučene opreme nosi zadataka, a njegova cijena je znatno niža nego kod većine modernih traktora. Kupovina traktora LTZ-55 - je najbolji izbor za početak poljoprivrednicima i malim farmama.