Altruizam pomaže ptice na dugim letovima

Svatko je barem jednom u svom životu vidio pticu kako leti u daljinu jato, više nalikuje pismu V. To ne mijenja svoj oblik, čak i za vrlo dugog leta. Ornitolozi su odlučili pogledati kako ptice uspijevaju ostati "u redovima" tijekom dugih letova. Kao rezultat toga, znanstvenici su došli do zanimljivog zaključka: u tom slučaju, sve ne određuje vođa, i altruizma životinja.

Što je veća jata, više uštede energije za sve svoje članove (foto M UNS-ld).
slika

Rad na ovoj studiji su uključeni veliki međunarodni tim znanstvenika. Kao dio svog eksperimenta, biolozi proučavali 14 mladih pojedinih vrste Geronticus eremita, također poznat kao sjevernim ćelav ibis. Ove ptice migriraju iz Salzburga u Austriji kako bi Orbetello u Italiji.

Video: Da li ptice mogu „vidjeti” Zemljino magnetsko polje? Gavrilov, Fakultet za biologiju, Sveučilište države Moskva. MV Lomonosov

Na svakoj ptici debla znanstvenici su fiksne senzore s kapacitetom pohrane od 23 gigabajta. Kao rezultat toga, istraživači su mogli pratiti put neki pojedinci ponašati dok su u paketu u obliku slova V.

Rezultati analize podataka ukazao na puno amazing značajke ponašanja sjeverne ćelav ibis. Uključuje, ptice često mijenja svoj položaj u letu, kada je varirao broj jata od dvije do 12 životinja. Svaka ptica održan u prosjeku oko 32% vremena leta pomoću izdizanje created by drugih ptica.

Sjetite se da je bilo koji let je izuzetno rizično avantura za svaku pticu: prethodna istraživanja su pokazala da do 35% mladih ptica može umrijeti od iscrpljenosti na prvom migracija. Međutim, letovi su strogo organizirani paket može uštedjeti vitalnu energiju svojih članova po 10-14%.

U našem radnom timu istraživača pokušao shvatiti zašto po prirodi sebični pojedinci preuzmu odgovornost za stvaranje izdizanje, olakšavanje letenja ostalim članovima čopora. Ornitolozi također zanima kako pojedinci jednom pakiranju su zaštićeni od "freeloaders" - ptice, koristeći izdizanje oni ne mogu, ali bez daje svoj doprinos.

Video: Blizu nulte točke

"Naše istraživanje pokazuje da su komponente međusobnom suradnjom i ponašanje mogu biti vrlo jednostavna. Northern ćelav ibis često putuju u parovima, gdje je jedan od vodećih ptice, a druga - pogon. Potonji koristi ulazno strujanje zraka koji generira vođu. Otkrili smo da pojedinci u ovih parova alternativnoj poziciji upravo u trenutku kada je vodeći položaj je previše rizično za vođu, a vodio ptica može zamijeniti", - kaže studije glavni autor Bernhard Folkl (Bernhard Voelkl) sa Sveučilišta u Oxfordu.

Northern ćelav ibis često putuje u paru. Sa stajališta energetske potrošnje to je više isplativo nego sami (foto M UNS-LD).

Video: Odlasci bombardera Su 24M zračnoj bazi Hmeymim

Tijekom uparenih letova potrošnje energije za svakog pojedinca se smanjila u odnosu na, ako ptica je dugo migraciju na miru. S obzirom da putuju u više brojnim jatima, u takvim slučajevima, G. eremita uštedjeti još više energije. I to usprkos činjenici da je velika škola, imaju tendenciju da budu manje stabilni, navode istraživači.

"Naš nalaz je da ni u velikim jatima cijela organizacija počiva na ulaznih i izlaznih parova ptica, koje naizmjence uspjeti međusobno"- kaže Folkl.

Važno je napomenuti da su izvan smetnje (od drugih ptica) u jato birdwatchers. Istraživači to pripisuju činjenici da je on sam previsok rizik letovi, i stoga nema stranih pojedinci ne pokušavaju da se pridruže jato leti, samo da iskoristiti svoje izdizanje.

Korist za cijeli stada je očito, ali mnogi biolozi koji pristaju uz tu teoriju egoizma bilo žive jedinice sumnjam da su pripadnici ptica jato je upravljan od strane altruizam.

U prirodi, pronađeni su vrijeme i opet primjeri "nesebičan" ponašanje životinja u odnosu na braću, nije se održati za parove s "donor", Međutim, trenutni rezultati i dalje zahtijevaju potragu za dodatnim dokazima iz ponašanju i evolucijskih biologa.

Sljedeća studija po istom timu ornitologa će biti usmjeren na proučavanje mladih sjevernim ćelav ibis, koji će na kraju razviti svoje vještine radeći zajedno u paketu. Znanstvenici također planiraju ponoviti eksperiment pomoću većeg broja senzora, uključujući i detektore brzine otkucaja srca i disanja.