3D-ray fotografija otkriva kretanje kukaca leta mišića

Kompleks mehanizam mišićne kontrakcije letećih insekata je izvor inspiracije za inžinjering i robotiku. Kako ispitati u detalje sve tajne kretanja kukaca tijekom leta, tim sa Sveučilišta Oxford koristiti nove tehnike trodimenzionalnog rendgenskog skeniranja.

Tijekom snimanja videozapisa tehnologija radio, znanstvenici s Oxforda, Imperial College London i Paul Scherrer Institutu. Kontrakcije mišića muhe - za tu posebnu snažan izvor X-zraka, što je omogućilo da izgleda unutar jedne od najsloženijih mehanizama prirode je stvorio.

Kontrakcije mišića za vrijeme leta muhe jednim od najsloženijih mehanizama u prirodi (slika Oxford University).

Jer dok su ljudi morgnot samo jednom, Calliphora VICINA čine do 50 udaraca krila. Osvaja s kontrolom upravljača brojnih sitnih mišića, od kojih je svaka tanja od ljudske kose. Kukci krila sami ne sadrže mišiće, a sve to upravlja letom, skriven u tijelu muhe.

"Grudi tkiva, koji su skriveni sve mišiće, blokirajući prolaz vidljive svjetlosti, ali X-zrake su dostupni. Chasing leti u krug na postavci eksperimenta s izvora X-zraka svjetlosti Swiss Light Source, zabilježili smo high-speed X-zraka. Mišići insekte na našim okvirima može se promatrati iz različitih kuteva u svim fazama zamahujući krilima. Na kraju, mi smo u kombinaciji sve slike u trodimenzionalni vizualizacije kao pokretna krila leti vrlo brzo, do 150 udaraca u sekundi"- kaže koautor studije Raymond Mokzo (Rajmund Mokso) od Paul Scherrer Institutu.

Svi koji su uključeni u mišićima leta, skrivena u grudima kukca. Da biste ih vidjeli, znanstvenici su potrebne da se s kompleksnim X-ray tehnologije (slika Oxford University / YouTube).

Osim toga, znanstvenici su uspjeli ukloniti asimetričan pokret mišića koji čini letjeti tijekom okretanja za vrijeme leta. O rezultatima svojih istraživanja, biolozi su napisali članak koji je objavljen u časopisu PLoS Biology.

"Ključno pitanje je kako letjeti maleni upravljanja mišiće koji čine manje od 3% od ukupne mase mišića koji su uključeni u letu, pogađaju veće mišićne strukture koje kontroliraju cijeli proces leta", - kaže studije glavni autor Graham Taylor (Graham Taylor) iz Oxforda.

Znanstvenici su otkrili da leti padalnits-razvila mehanizam sličan automobilu diferencijala. To govori Taylor, dok je energija svakog krila sa svake strane ostaje ista, muha učinkovito inhibira jednu stranu, krećući se višak energije u polugu za upravljanje, koja apsorbira mehaničku energiju.

"Nadamo se da će naš novi razumijevanje ove pametne dizajna, koja proizvodi velike, složene trodimenzionalne kretanje pomoću "diskovi"Generiranje samo jednostavan jednodimenzionalno pokret potaknuti inženjeri za stvaranje mikrobespilotnikov ili bilo koje druge mikro-mehaničkih uređaja"- zaključuje Taylor u priopćenju.