1800 Km ručno iskopao Grand Canal Kine

Kineski Grand Canal - je niz vodenih kanala u istočnim i sjevernim dijelovima Kine, koji počinje u Pekingu i završava u gradu Hangzhou u pokrajini Zhejiang, čime povezuje Žutu rijeku na Yangtze. Dužina od oko 1.800 kilometara, najduži je umjetan plovni u svijetu.

Tijekom vrhuncu, sastojao se od više od 2.000 kilometara od umjetnih vodnih putova koji su povezani pet glavnih riječnih slivova u Kini. Kanal je izgrađen za prijevoz žita iz viška bogatih zrna područja u Yangtze i Huaihe rijeke, održan je u glavnom gradu i na sjeveru zemlje, gdje je bila najveća koncentracija kineskih vojnika. I do sada je kanal služi kao prijevozno sredstvo.

Kanal je počeo graditi u 5. stoljeću prije Krista, ali to je bio napušten i tek u 7. stoljeću, pod vodstvom cara Yang Sui dinastije, Kanal je izgrađena i proširena. Car Yang je bio u potrebi za sigurnom načinu isporuke riže iz plodnog područja oko rijeke Yangtze u sjevero-zapadu da podrži svoj kapital i njegovu vojsku, koja se stalno bori s nomadskih plemena.

Više od 3 milijuna seljaci su bili uključeni u ovu zgradu. Na stvaranja kanala je trebalo šest godina, i to vrijeme, oko pola poljoprivrednika umro u ovom teškim radom. Svake godine od 735 godina, gotovo 150 milijuna kilograma žita je prebačen preko tog kanala. Isto tako lebdio proizvode od pamuka i porculana.

Kada mongolski Yuan dinastije (1271-1368) pomaknut kapitala Peking Kina, izgradnja kanala potreban za zapad ili Kaifeng Luoyang. Nakon završetka Grand Canal je proširen na više raditi cijeli 700 kilometara, i pretvorio u neku vrstu modernih autocesta.

Tijekom dinastije Ming (1368-1644) na kanalu imala veliki remont, a za dvadeset i pet načina da se zaštiti dvorac je izgrađen. Do tog vremena Carska flota je narasla na 15.000 brodova i 160.000 vojnika. Uzastopna mjere za poboljšanje kanal olakšao zadatak carevi redovitom pregledu njihovoj zemlji.

Izgradnja kanala dozvoljeno Kinezi napraviti neke inovativne otkrića. U 587 godine, inženjer Sui dinastije Liang Rui stvorio prvi svjetski zaključati vorota- 984, Transport povjerenik Qiao Veijo izumio prvi dvorac-utvrda.

Kada se pruga postala dostupna, kanal postupno pao u zapuštenost. Danas je veći dio plovnog kanala je područje u Hangzhou. U središnjem i južnom dijelu Velikog kanala i postoje web stranice koje su dobro održavane i uglavnom se koriste za prijevoz ugljena iz rudnika u Shandong i Jiangsu.