Motoblock fazi popravak priručnik

Video: Cascade mjenjač popravak motoblock

Mnogi vrtlari i poljoprivrednici olakšati probleme na mjestu uz pomoć hodanje traktor. No, kako bi se posao obavio uspješno, morate ne samo biti u mogućnosti upravljati, ali ako je potrebno, biti u mogućnosti da se popraviti, ili barem saznati što je problem. Vrlo čest je među nama hoda iza „Cascade” - Upute za popravak To će biti predstavljen u ovom članku. To će pružiti priliku za male greške ne primjenjuju se na stručnjaka, i dijagnosticiranja i oporavka učinkovitost motoblock samostalno. Ona je odlučila izdvojiti zaseban probleme motor i ostale dijelove jedinice.

Motoblock "Cascade" - Upute za popravak: rasplinjač

Karburator motoblock kaskada: 1 - zrak patrubok- 2 - bazom 3 - utopitel- 4 - miruje jet hoda- 5 - potporni vijak ventil zaslonki- 6 - zaslonki- ventil poluga 7 - carburetter- učvršćivanje prirubnicu 8 - vijak za podešavanje u mirovanju goriva smjesa pripravak hoda- 9 - toplivopriemny s filterom dolikuje 10 - 11 - Float CAMERA zaslonki- gas poluge 12 - odvod otstoya- 13 - vijak sa zatvaranje pruzhinoy- 14 - poluga za zatvaranje.

Ako primijetite nešto neobično za normalno, prije svega, otvoreni i ispitati svoj krug u motoru motoblock i provjerite karburator.

Možda ne dopire do goriva. Provjerite to bi trebao biti odvijanjem svjećicu. Ako svijeća nije primjetna tragovi vlage, tako da je gorivo u cilindar nije postignut. U tom slučaju, uzrok problema može biti začepljen filter karburator, mlaznica ili drugi kvar u karburator.

Obavljati daljnje dijagnozu, morat ćete rastaviti karburator. Nakon uklanjanja, morate ukloniti float komoru benzina. Zatim, čišćenjem servisiranja ventila za gorivo je postavljen. Dovod se rasplinjač kroz mlaznicu za gorivo, pri čemu je karburator nalazi na istom mjestu kao i tijekom rada. U tom položaju prepreke protoka zraka nastaju ne bi trebali. Ali kada uključite 180⁰ servisirati klima ne prođe.

Za podešavanje protoka goriva mora savijati ili ispraviti karticu na splavi u svojoj komori. U isto vrijeme obratiti pažnju na integritet plovka. Kad nema greške razina goriva bi trebala biti na oko 35 mm.

Sljedeća faza će biti karburator dijagnoza puše mlaz. Detalji o dijagnosticiran jedinicu treba očistiti s benzinom. Važno je da se ocijedi benzina od dijelova, da ih širi, kao što su tkanine. Obrišite u svakom slučaju to je nemoguće! Izvadite ih iz karburator može odvrtanjem vijke plin i razjediniti gornje i donje polovice. Dignut mlazna pumpa. Kada se ostavi da se osuši dijelova, karburator prikupljeni, tako da je otvaranje gornjeg dijela cijevi podudara s donje sprej.

Otvorite zaklopku gasa, ako je sve u redu, zategnite vijke.

Sada je red na prilagodbi rasplinjača. Kalibracija je učinio tek nakon što se motor zagrije. Iskazuje najniži udarac u praznom hodu. Da biste to učinili točno na kraju vijka uvijenog, koji regulira cirkulaciju plina i pol izdanje. To je učinjeno kada je rad motora.

Zatim, dodajući plin, pomaknite ručicu. U slučaju prekida, motor podešavanje vijak uvijanje stranu plina do normalnog rada motora.

Motoblock „Cascade” - Upute za popravak motora

Motor DM-1D: 1 - probka- 2 - poklopac tsilindra- jedinica 3 - dodatak schup- 4 - shtift- 5 - filtrirati otstoynik- 6 - spojni shlang- 7 - goriva kran- 8 - gayka- 9-10 bolt- - topla voda učvršćivanje stezaljka 11 - 12 kronshteyn- - goriva tank- 13 - probka- 14 - otvor 15 - visokonaponski vodiči 16-17 gon svechi- - svecha- 18 - navoj 19 - 20 vtulka- valve- - sedlo 21 - glushitel- 22 - filtar za zrak na 23 - 24 patrubok- - opruga 25 zatvorena - ventilu probka- 26 - prokladka- 27-28 karbyurator- - vint- 29 - poluga vozdushnyy- 30 - 31 - bolt- naknadu rasplinjač.

Razmotrimo osnovne vrste motornih problema našeg vrtnog pomagača.

Popravak motornih-blok fazi.

Motoblock faza neće pokrenuti. Razlozi za to mogu biti nekoliko. Ako postoji višak goriva (svijeća na taj način će biti mokra), cilindar treba sušenje. Isključuje benzin, suhi cilindar. Nakon toga, odvrnite svjećicu i pokušati rasturiti motor pomoću trzanja starter. Ove mjere bi trebale dovesti do normalizacije vožnji. Inače, ima smisla kontaktirati stručnjake.

Kada sabrani goriva u karburator, odnose se na prethodnu pouku.

Kada se iza traktora opremljena sa električnim starterom, razlog može biti nedostatak izvoditi na jednostavan akumulator je ispražnjen. Ako starter je neispravan - popravak je potrebno profesionalno.

Video: Graditi motoblock pozornicu mjenjača

Nedostatak snage motora Također je pod utjecajem nekoliko čimbenika. Karburator začepljen filter može rezultirati pereobogaschenie goriva i kvar motora. Benzin loše kvalitete, također, ne pridonosi razvoju normalnog kapaciteta.

Sustav paljenja može pokazati propuste u obliku zagađenja iskra jaz ili kršenja njegovih elektroda. Između ostalog, to je moguće procijeniti stanje strujnog kruga, i da li željenog razmaka magnetskog kruga i zavojnica.

Za nestabilna rad motora može uzrokovati i činjenica da je začepljen šal. Evo da mu pomogne očistiti od razmjera i pere sa benzinom.

Njegove drške moguće greške i ostale komponente da se samo-popravak. Na primjer, ako previše glasan Mjenjač ima svoj blog hoda iza „Cascade”, popravak priručnik ponude napuniti ili zamijeniti ulje. U slučaju nedjelotvoran te mjere mogu trebati profesionalni savjet. Općenito, članak će se baviti najčešćim problemima u neposrednoj traktora.