Nove vjetroturbine će biti pošteđen ptice

Provedba eolima energije u velikim razmjerima će dovesti do oštrog smanjenja broja ptica brojnih vrsta - rekao Kompyulenta. Velik grabežljive ptice i sve se može ostaviti samo u područjima gdje nema vjetrenjače. Razvojni američke tvrtke Sigma dizajn namjeravaju riješiti ovaj problem pomoću nove vetroulavlivayuschih turbine.

Izbjegavajte masovno uništenje letaka nemoguće dok god postoji od eolskih vjetroelektrana oštrice. Oni su nešto, a ne odlučila Sigma Design. Predstavljen razvoj vjetroturbina nije u smislu da smo stavili u tu riječ. To će prije Hvatanje energije vjetra uređaj (vetroulavlivayuschee uređaj, CWP-uređaja), kao što su oni nazivaju proizvođač. Više razvijena verzija imena - zatvoreno vjetroagregata, koji rade na komprimirani zrak. Glavni programer novih predmeta - 89-godišnji Raymond Green.

Novi Cone turbina može biti instaliran na postojećim podlogama. (Ovdje u nastavku ilustriraju Sigma dizajn).

„Konvencionalna trokrilni turbina, - primjećuje gospodin Green je patentirao novi tip vjetroturbine, - knock ptice s neba, jer ptice ne mogu vidjeti masivne rotirajuće oštrice kreće s brzinama od 128 do 304 km / h.” Dakle, novi vjetroturbina je jednostavno bez vanjskih pokretnih dijelova. Njegovi noževi se montiraju iza konus-kuglice stošca i unutarnjem kompresija, gdje oni nisu dostupni pticama. „Osim toga, naša turbina gotovo da i nema buke,” - objašnjava inženjer.

Ali to nije sve teoretske prednosti novog dizajna. Korištenje sužava suženje uzvodno od turbina povećava brzinu vjetra, u usporedbi s atmosferski, a turbina može početi u neznatnim protoka - 2 m / s, što je znatno bolje od konvencionalne vjetroturbine od horizontale i vrlo blizu da vertikalnih vjetroturbina.

Obično, kada je veliki vjetar brzine turbine potrebno zaključavanje, inače će propasti. Ponekad, ipak, kočnice ne rade:

Za malog promjera turbine ga kao turbojet motora mogu raditi na mnogo većim brzinama vjetra, bez opasnosti od oštećenja zbog krajevi krilcima je mnogo kraće od lopatice konvencionalnih vjetroturbina ogromne. Ukratko, konusni onemogućiti CWP-turbina je potrebna samo kada uistinu vjetar uragana.

Dimenzije i težina konus vjetroturbina mogu biti toliko mali da je lako pronaći mjesto na krovu vozila na električni pogon. Za što? - Za punjenje tijekom parkiranja!

I, možda, najvažnija stvar. Cone, pod tlak turbine može biti svjetlo (za veće promjere - čak i na napuhavanje) - i tako izdržljiv. Ali to neće biti skupo, a veličina turbine, primanje energije od vjetra, znatno smanjena: u stvari, to nije potrebno imati veliki područje ubi. U međuvremenu, on je vjetroturbina s pokretnim dijelovima i visokim zahtjevima za dugoročno trajnost je najskuplji dio vjetroturbine - i često zahtijevaju zamjenu. Nove turbine, prema inženjera, će biti znatno jeftiniji po kilovat-satu instalirane snage, što, možda, pomoći će im uvesti još više nego sve ekološke prednosti dizajna zajedno.

Osim toga, s obzirom na učinak povećanja brzine vjetra u stošcu takvih vjetroagregata će biti funkcionalna na niskoj nadmorskoj visini, u neposrednoj blizini na zemlju, čak i uz minimalnu veličinu i težinu. Na primjer, stvorio Raymond Green 20 kg prototip koštati 550 $, a veličina (promjer varira od 30 do 80 cm), vrlo dopustiti da ga instalirati na krovu nekog konvencionalnog vozila ili na malom zadovoljstvo broda, a da ne spominjem niske samostojeće kuće. Olakšati bilježnica utjelovljenje će vjetar snagu i nisku razinu buke od uređaja.

Nova vrsta turbine može se instalirati na postojeće stupove kad nosi horizontalne turbine, resurs koji je obično manje od 30 godina. Konkretno, masa zamjena vjetroturbina u blizini Altamont Pass (Kalifornija, SAD), planirane za 2015. godinu, Sigma Design vidi kao sljedeći veliki projekt u kojem je nova vrsta generatora će biti najviše dobrodošli.