Mali, ali robustan t-70

Video: Top 5 najboljih automobila za 50 000 rubalja!

sadržaj:

Video: Maša i Medvjed - Crtići proljetne kolekcije (sve serije o proljeće)

• Značajke tehnologije
• šasija
• sažetak Tip
• Prednosti i nedostaci

Traktor T 70 je proizvedena u Chisinau 1974. Ovaj stroj nije drugačije velikih dimenzija, specifikacije pripisuju modela na drugu kategoriju vučne. Za osnovu MTZ-80 je snimljena. Dizajneri su uklonjene neke od čvorova, a osobito su zamijenile noseću skretanja kotača.

Općenito, stroj je bio prilično dobar, ali s obzirom na uže specijalnosti, a ne koristi. Samo dvije verzije objavljena su: T-70C, a T-70b. Prva verzija je dizajniran za vrtlarstvo radova i šećerne repe i jedan za čišćenje vinograda. Trenutno, traktor T-70 je uklonjen iz proizvodnje.

Značajke tehnologije

Funkcionalnost stroja nije ograničena samo na poljoprivrednim aktivnostima. T-70 traktor može se koristiti za izgradnju i cestovnih radova, koji ne zahtijevaju velike snage. Sa svojim kompaktnim dimenzijama, predstavnik ove obitelji traktora uvršten u Arktičkom ekspedicije, koja se zbila 1978. godine.

Video: dvotaktni ili četverotaktni skuter?

Traktor je opremljen s odvojivim krpom gusjenica, koje se mogu lako zamijeniti, ako je potrebno. Na primjer, za berbu repe i ratarskih radova s ​​utvrđenim stazama širine kolosijeka 200 mm. Ako se pojavljivala potreba, web širina se može povećati do 300 milimetara.

Trag vodi se pritisne rukavima, koji je igrao ulogu dodatnih zaklopke. Ako se pjesme istrošiti, rukav mogli proširiti ili perepressovat veza 180 stupnjeva.

Za rad s dodatnom opremom instaliranom na traktoru hidrauličkog sustava jedinica tipa. To je omogućilo promjenu kudjelja i polu-montira opremu u nekoliko minuta.

Zanimljivo! Unatoč činjenici da je traktor imao obiteljski veličine, može se instalirati više od 50 sorti poljoprivrednih strojeva i jedinica. Pod uvjetom da ne prelaze dizanje sposobnosti traktora.

šasija

Sve traktor jedinice nalaze se na pola okvira greda. Bočne stijenke su međusobno povezani pomoću metalne prečke, obavlja kao vrsta čvrsto rebro. Stražnji dio štapa je spojen između stražnje osovine.

Prati dio se sastoji od mehanizma zatezanje, torzijske šipke (dva prednje i dva stražnja) balansiranje sustava i valjaka. Za glatku vožnju ovjes reagira, ona također služi kao poveznica između ispred gusjenica i okvira.

elektrana

Traktor T-70 je opremljen sa četiri cilindra diesel motor D-240. Snaga ove jedinice bio je 78 konjskih snaga, potrošnja goriva na 190 g / sat. Obujam spremnika za gorivo od 160 litara.

O karakteristikama motora može se spomenuti direktno ubrizgavanje i krugom hlađenja tekućinom. Na prvom stroju u ovoj seriji je bio postavljen dodatni benzinski motor, čime je pokrenut primarni dizel. S daljnjim proizvodnju T-70, Moldovan inženjeri napustio ove složene krug, zamjena dodatno električni pokretač je praktičnije.

Za rad u hladnom dijelu godine, došlo je sustav za hladnog starta. Korisnika i poljoprivrednici traktora, traktor T-70 ima niske kvalitete goriva i maziva.

prijenos

Gotovo svi automobili koji su bili izdani u Chisinau traktora tvornici, bili ručni mjenjač. T-70 je traktor iznimka. Prijenos pruža osam naprijed brzine i dva straga. Ispod poklopca kutije je skup stalne mreže zupčanika.

prijenos uređaj spojen na motor pomoću trenja diskova spojke suhi tip. Spoj s primarnim spojke zupčanika vratila se izvodi. Prijenos se upravlja pomoću pedale kroz hidrauličnog pogona. To osigurava glatku mjenjač bez prekida napajanja.

upravljanje

Za traktor okreće polumjer susret više spojka, koja je ugrađena na klinova za stražnje osovine. Zakretni mehanizam dopunjen pomičnim tipa kočnica štap sustav.

Upravljača se sastoji od dvije poluge i opremljen s hidrauličkim booster. Takva shema podrazumijeva određene teškoće. Potrebno je stalno pratiti stanje spojki i kočnica.

Ovaj sklop se sastoji uglavnom od trljanje dijelova, odnosno podložnih brzom kvarenju. Kada se igra na ručici za upravljanje, spojka se može potpuno odvojiti i traktor napraviti zaokret nije moguće.

hidraulički sustav

Traktor T-70 opremljeni s kompleksnim hidrauličnim sustavom koji se sastoji od dvije linije: ulja visokog i niskog pritiska. Cijevi su međusobno povezani savitljivim cijevima i povećan kapacitet za ulje. Distribucija hidrauličnih tekućina između čvorova crpne stanice se izvodi, ventili i cilindara.

Shema funkcionira na sljedeći način hidraulike. Pumpa crpi naftu iz spremnika i gura do distributera, koji je pak, preusmjerava tekućinu na ispravan cilindra. Rezultat je porast ili smanjenje privitke. Kad je potreba za dodatnim. oprema nestaje, hidraulički fluid je poslana na suprotan način u spremnik.

radnom mjestu

Indeksiranje traktor T-70 je opremljena metalnim kabinom s panoramski prozora. Unutra su dva upravljača i sjedala komponente: vozača i suvozača. Promjena konfiguracije je samo za vozačevo sjedalo. Stvoriti povoljne uvjete propisane klima uređaj i grijanje.

specifikacije:

sažetak Tip

Kao takve izmjene T-70 nije. Uz transporter Kišinjev traktor tvornica otišao isti traktor, dizajniran za određene poljoprivredne aktivnosti. Prvi u nizu je T-70 ° C, uređaj je dizajniran za berbu repe.

Video: traktor bager YTO-C602. Čišćenje snijega

Prvi traktor je objavljen 1975. godine. Glavna i jedina razlika od osnovne verzije, a druga je bila ugradnja dizel motora - D241L. Snaga jedinica 72 konjskih snaga, potrošnja goriva u rasponu od 165 do 226 g / kWh. Raspon protok goriva ovisilo o obavljenom radu i koristi u tom svojstvu. Usput, bio instaliran ovaj tip motora, a za sljedeći model.

Nakon T-70 ° C pušten T 70a i T-70 cm. Ovi strojevi su korišteni u voćnjacima. T-70b je dizajniran za rad u vinogradima. T-70b X - za rad u poljima, sa posađenim hmelja. hidraulički sustav, uzimajući u obzir specifičnosti proizvodnje malo je promijenjen u tim strojevima. Svi traktori proizvedeni indeksiranje, opcije kotača nisu.

Prednosti i nedostaci

T-70 traktor je cijenjen od strane poljoprivrednici i mehanizacije Sovjetskog Saveza. Vozilo je imao male veličine, u mogućnosti da rade na strmim padinama, različitih agilnost i upravljivost.

Pristup glavnim čvorovima Nema problema, čini ga prikladnim za popravak i održavanje traktora ove serije.

S obzirom na značajke dizajna kućišta, traktor se može koristiti za rad na crno tlo. Ovaj premaz razlikuje krhku strukturu, kotača traktora odnosi na njega, nepopravljive štete. Nadalje, traktorom T-70 štedi 20% goriva u odnosu na slične klase kotačima traktora.

Glavni nedostatak traktora je njegova mala težina. Kada je plug radi na čvrstom tlu, traktor se ne može pomaknuti plug. S tim u vezi može se primijetiti i nesavršeni struktura izdanke.

Uska baza stroja, za koji traktor je cijenjen sve agronomi, odigrao negativnu ulogu. Gotovo potpuni izostanak balansiranje dovela je do činjenice da je traktor propada na svojoj strani na velike penje.

S obzirom da je proizvodna linija se nalazi na području Moldavije, postoji svibanj biti problema s rezervnim dijelovima.